贝尔直升机公司最新消息，V-280倾转旋翼机早已在12月18日已完成了首次自律飞行中，本次测试中倒数两次构建自律飞行中，V-280符合了贝尔订下的所有飞行中目标。贝尔V-280首次自动飞行中似乎V-280落败的概率更大，我们比如说一下当年美军X-32和X-35大战中，X-35获得胜利的一个插曲就是已完成了一次横向降落-水平平飞-横向迫降的过程，一气呵成，而X-32依然必须夹板一部分设备之后才能展开横向民航机。X-35将横向民航机与水平平飞融合一起，让美军看见了期望，为X-35之后夺得JSF项目计划特分不少。

V-280倾转旋翼机这次仅有自律飞行中也是如此，V-280首先展开了自律降落，飞行员调整号程序之后构建全自动降落，然后切换为巡弋模式，飞行中过程中准确导航系统至各个航点，然后展开各种机动展示。在最后阶段切换为横向降落和降落模式，构建无飞行员介入的自律降落。本次飞行中测试中，美国陆军高层赖安-麦卡锡和众议员凯-格兰杰都参予参访，V-280的展现出十分出众，按照首席工程师保罗-威尔逊的众说纷纭，V-280的飞行员只要在各个环节上展开掌控才可，V-280已完成了所有实编程的飞行中。

比如在横向降落之后转至水平飞行中，这时候必须飞行员展开操作者，提醒V-280的计算机展开下一步飞行中。贝尔公司展出V-280的自律飞行中对于美陆军而言十分最重要，因为这个技术可发展出有无人驾驶版本的V-280，可作为运输、救援型号用于。这样的解救飞行员的过程中就不必须再行为首飞行员，不然有可能遇上为了解救一名飞行员，造成多名机组战死或者俘虏的情况。

无人版的V-280运输型号可以作为前线运输机用于，即便被击毁也损失并不大，最少没损失飞行员。贝尔公司还在之后努力提高倾转旋翼飞机的自律飞行中能力，下一步将测试每次操控之间需要飞行员展开介入，构建确实意义上的全自律飞行中。V-280是贝尔公司和洛马公司牵头研发的，洛克希德-马丁公司研发的飞行员分布式光圈系统早已加装在V-280上，飞行员和机组人员可以看见机外360度全景，这个技术可以在简单地形下展开机降作业。

V-280是美军下一代标准化直升机的验证机，巡航速度低约每小时519公里，代表高速飞行中时代来临。那么对于直20而言，是否是刚刚服役就要新一代？只不过趋势早已很显著了，高速直升机是未来的方向，但平20也有自己的定位，可以空缺大量必须直升机的遗缺领域，我国下一代高速直升机也不会出台议程。V-280在2017年12月展开了首次飞行中，计划参予FLRAA陆军牵头多用途技术展示，竞标美军下一代直升机。美陆军还有一个项目正在继续执行，即未来反击侦查直升机（FARA），主打武装侦查。

美军期望FLRAA和FARA两种直升机都是高速直升机，且都能展开无人自律飞行中。

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